{"id":245,"date":"2019-11-07T17:17:35","date_gmt":"2019-11-07T16:17:35","guid":{"rendered":"http:\/\/www.peyrac.fr\/actualites\/?p=245"},"modified":"2019-11-07T17:18:36","modified_gmt":"2019-11-07T16:18:36","slug":"la-norme-euro5-synonyme-de-changement-pour-les-constructeurs-motos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.peyrac.fr\/actualites\/la-norme-euro5-synonyme-de-changement-pour-les-constructeurs-motos\/","title":{"rendered":"La norme Euro5 synonyme de changement pour les constructeurs motos"},"content":{"rendered":"

La norme Euro5 synonyme de changement pour les constructeurs motos<\/strong><\/h3>\n

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La mise en place de la norme Euro4 a eu un impact consid\u00e9rable sur le march\u00e9 des deux roues car tous les constructeurs ont d\u00fb mettre \u00e0 jour leurs gammes fin 2016 pour respecter les nouvelles normes en vigueur. Ces d\u00e9marches ont \u00e9t\u00e9 particuli\u00e8rement laborieuses puisque ni les crit\u00e8res techniques ni la date de mise en place ne sont clairement d\u00e9finis. D\u2019autant plus que les voitures et poids lourds sont d\u00e9j\u00e0 \u00e0 l\u2019Euro6.<\/p>\n

L’Association des Constructeurs Europ\u00e9ens de Motocycles (ACEM) a profit\u00e9 de sa derni\u00e8re conf\u00e9rence annuelle pour traiter ce sujet \u00e9pineux. La mise en place des r\u00e9glementations peut s\u2019av\u00e9rer plut\u00f4t simple par rapport au d\u00e9veloppement technique qui sera n\u00e9cessaire pour que les motos et scooters puissent circuler en toute l\u00e9galit\u00e9.<\/p>\n

Dans les semaines \u00e0 venir, c\u2019est l\u2019implantation de la future norme environnementale Euro5 qui va voir le jour. Les constructeurs motos vont devoir faire face \u00e0 des r\u00e9glementations complexes, c\u2019est pourquoi il est urgent que la Commission europ\u00e9enne clarifie sa chronologie. Le deux-roues motoris\u00e9 est en effet essentiel dans la mobilit\u00e9 moderne, notamment en tant que solution \u00e0 la d\u00e9congestion du trafic urbain.<\/p>\n

Des institutions europ\u00e9ennes et des associations \u00e9taient \u00e9galement pr\u00e9sentes. Pour ces derniers, le probl\u00e8me industriel soulev\u00e9 n’est pas le principal puisque c’est la pollution qui doit avant tout \u00eatre refr\u00e9n\u00e9e. Ils ne cachent d’ailleurs pas leur volont\u00e9 de populariser les motorisations \u00e9lectriques au d\u00e9triment des moteurs thermiques.<\/p>\n

Les interrogations autour de la norme Euro5 restent nombreuses, mais le secteur de l\u2019industrie n’aura aucune alternative et devra tr\u00e8s bient\u00f4t parvenir \u00e0 r\u00e9duire les \u00e9missions polluantes de ses v\u00e9hicules car il s’agit l\u00e0 d’une tendance de fond qui n’est pas sp\u00e9cifique aux deux-roues, mais bien \u00e0 tous les secteurs d’activit\u00e9s.<\/p>\n

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