{"id":280,"date":"2019-12-06T14:44:36","date_gmt":"2019-12-06T13:44:36","guid":{"rendered":"http:\/\/www.peyrac.fr\/actualites\/?p=280"},"modified":"2019-12-06T14:44:36","modified_gmt":"2019-12-06T13:44:36","slug":"lultraviolette-f77","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.peyrac.fr\/actualites\/lultraviolette-f77\/","title":{"rendered":"L\u2019Ultraviolette F77"},"content":{"rendered":"

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Le constructeur indien Ultraviolette entamait il y a quelques jours la pr\u00e9sentation de sa toute premi\u00e8re moto \u00e9lectrique, la F77. En d\u00e9veloppement depuis bient\u00f4t 2 ans, elle est aussi performante qu\u2019une moto thermique de 250 cm3.<\/p>\n

Il est ind\u00e9niable que la F77 dispose d’une v\u00e9ritable identit\u00e9 esth\u00e9tique avec ses lignes avant-gardistes et son \u00e9clairage LED. C\u2019est cependant le contenu de cette moto qui reste le plus impressionnant.<\/p>\n

Munie d\u2019un moteur \u00e0 aimant elle peut atteindre une vitesse maximale de 147 km\/h. Sa batterie prend appui sur trois packs lithium ion qui offrent une capacit\u00e9 totale de 4.2 kWh pour une autonomie pr\u00e9tendue de 130 \u00e0 150 km. La recharge peut se faire en un temps record de 5 heures sur une prise standard ou en 1h30 gr\u00e2ce \u00e0 une prise CCS.<\/p>\n

Le cadre et les roues sont log\u00e9s dans un treillis en acier avec une fourche invers\u00e9e \u00e0 l’avant et un amortisseur arri\u00e8re r\u00e9glable. Un \u00e9trier avant radial \u00e0 4 pistons ainsi qu\u2019un \u00e9trier arri\u00e8re flottant assurent le freinage. Les jantes de 17 pouces sont mont\u00e9es en 110\/70 \u00e0 l’avant et 150\/60 \u00e0 l’arri\u00e8re. L’ensemble du v\u00e9hicule reste particuli\u00e8rement compact avec un empattement de 1.340 mm et une selle \u00e0 800 mm. Son poids est annonc\u00e9 \u00e0 seulement 158 kg.<\/p>\n

Elle poss\u00e8de \u00e9galement un aspect tr\u00e8s technologique dans la mesure o\u00f9 elle est \u00e9quip\u00e9e d\u2019une multitude de capteurs, d\u2019un syst\u00e8me de g\u00e9olocalisation, d\u2019une connectivit\u00e9 3G, de modes de conduites r\u00e9glables, d\u2019un \u00e9cran \u00e0 luminosit\u00e9 adaptative, d\u2019un allumage automatique des phares ou encore d\u2019un syst\u00e8me de d\u00e9tection des chutes avec appel d’urgence.<\/p>\n

La F77 est prochainement attendue en Inde \u00e0 un tarif avoisinant les 3.800 euros. Elle se d\u00e9clinera dans trois coloris Airstrike (blanc), Shadow (noir) et Laser (rouge). N\u00e9anmoins, aucune commercialisation n’a malheureusement \u00e9t\u00e9 confirm\u00e9e pour l’Europe.<\/p>\n

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